Das Bundesgericht hat entschieden, dass Kantone bestimmte Vorschriften für Taxifahrzeuge erlassen dürfen, beispielsweise um die CO₂-Emissionen zu reduzieren.
Genf ist die Stadt der internationalen Organisationen. Internationale Beamte und Diplomatinnen eilen von Termin zu Termin und lassen sich dabei häufig von Limousinen-Services, Taxis oder Fahrdiensten wie Uber chauffieren.
Geht es nach dem Kanton Genf, dürften ab 2030 nur noch Elektro- und Wasserstoffautos für den gewerbsmässigen Personentransport benutzt werden. Ein neues Taxigesetz sieht vor, dass die Autos von Fahrdiensten schrittweise gewisse Energieeffizienz-Standards erfüllen müssen und ab 2030 ganz emissionsfrei sein sollen. Benzin- und Dieselautos wären dafür also nicht zugelassen.